Consorțiu româno-bulgar câștigă contractul pentru proiectarea și construcția Drumului Expres Bacău–Piatra Neamț
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit marți contractul pentru proiectarea și construcția Drumului Expres Bacău–Piatra Neamț unui consorțiu româno-bulgar, valoarea ofertei câștigătoare fiind de 5,17 miliarde lei, fără TVA.
Potrivit unui comunicat al CNIR, consorțiul este format din Danlin XXL București (lider), Groma Hold (Bulgaria), Intertranscom Impex SRL, Evropeiski Patisha și Întreprinderea de Construcții Drumuri și Autostrăzi. Contractul poate fi semnat în cazul în care nu vor fi depuse contestații.
Drumul Expres va avea o lungime de 51 de kilometri și va asigura legătura dintre municipiul Piatra Neamț și Autostrada Moldovei (A7). Durata totală de realizare este de 48 de luni, din care 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție, lucrările beneficiind de o garanție de cinci ani.
„În criteriile de atribuire au fost acordate punctaje suplimentare antreprenorului care angajează șomeri din județele Bacău și Neamț, studiul de fezabilitate estimând un necesar total de aproximativ 1.800 de angajați pe durata lucrărilor”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, citat în comunicatul instituției.
Proiectul prevede realizarea a 30 de structuri – poduri, pasaje și viaducte – cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri. Dintre acestea, două structuri depășesc 1.000 de metri, cea mai lungă fiind viaductul de 1.072 de metri de la nodul de legătură cu Autostrada A7, pe tronsonul Bacău–Pașcani.
De asemenea, vor fi construite cinci noduri rutiere: nodul de tip „trompetă” pentru conexiunea cu A7 (km 0), nodul Racova (DN 15), nodul Podoleni, nodul Săvinești și nodul Piatra Neamț, precum și o zonă de servicii S3 (stânga–dreapta) și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Sursa foto: Facebook/Compania Națională de Investiții Rutiere
