Programul Rabla pentru persoane fizice se reia la 1 septembrie 2025. Buget redus, obiective menținute
Guvernul României a anunțat că Programul Rabla pentru persoane fizice va fi reluat la 1 septembrie 2025, după o suspendare temporară impusă în luna iunie, ca parte a pachetului de măsuri pentru reducerea deficitului bugetar. Reluarea programului vine ca excepție de la decizia de suspendare a tuturor proiectelor și programelor finanțate din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și din fonduri publice naționale, conform unei ordonanțe recente.
Buget diminuat drastic
La începutul anului 2025, programul Rabla pentru persoane fizice avea prevăzut un buget estimat de peste 600 milioane lei. Conform noilor decizii guvernamentale, suma se reduce la 200 milioane lei, ceea ce reprezintă mai puțin de o treime din alocarea inițială.
Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu, a explicat:
„Pentru programul Rabla persoane fizice bugetul este de 200 de milioane de lei. Este ceea ce s-a agreat în coaliție. Într-un an foarte dificil economic, am reușit să salvăm acest program.”
În plus, ministrul a precizat că noile valori ale voucherelor vor fi stabilite prin Ordin de ministru imediat după adoptarea „pachetului 2 de măsuri” la nivel guvernamental, urmat de o perioadă de transparență decizională de 10 zile.
„Nu vom mai putea oferi vouchere de 37.000 lei, ca în anii trecuți, pentru vehicule electrice. Va fi nevoie să ajustăm valorile, dar programul trebuie să rămână atractiv și eficient”, a adăugat Diana Buzoianu.
Cum va funcționa programul în 2025
Potrivit Administrației Fondului pentru Mediu (AFM), reluarea programului va păstra structura și regulile aplicate în 2024, pentru a evita întârzieri administrative:
- Eligibilitate vehicule vechi – Mașina dată la casare trebuie să aibă cel puțin 8 ani vechime, să fie completă (motor, caroserie, roți etc.) și să fie predată unui colector autorizat.
- Tipuri de vehicule noi acceptate – Mașini cu emisii reduse sau zero emisii (benzina, hibride, plug-in hibride, electrice).
- Criterii financiare – Preț maxim al vehiculului nou în funcție de tipul motorizării (în 2024, plafonul era de 60.000 – 70.000 euro, inclusiv TVA, în funcție de categorie).
- Valoarea stimulentelor – va fi redusă față de anii trecuți; detaliile vor fi anunțate oficial înainte de lansare.
Istoric și impact
Programul Rabla, lansat în 2005, a evoluat de la o schemă simplă de casare și înlocuire a vehiculelor vechi, la un program complex care include stimulente pentru achiziția de mașini hibride și electrice. Potrivit AFM, în aproape 20 de ani au fost casate peste 1 milion de autoturisme, contribuind semnificativ la modernizarea parcului auto și reducerea emisiilor poluante.
Fostul ministru al Mediului, Mircea Fechet, declara anterior:
„Rabla este, poate, cel mai cunoscut program de mediu din România. În fiecare an, mii de români își înlocuiesc mașinile vechi, iar impactul în calitatea aerului și în siguranța rutieră este semnificativ.”
De ce este importantă reluarea programului
Reluarea Rabla pentru persoane fizice, chiar și cu un buget redus, este un semnal că Guvernul își menține angajamentele în zona mobilității durabile. Într-un context european în care statele membre accelerează tranziția către vehicule nepoluante, România riscă să rămână în urmă dacă astfel de programe sunt suspendate pe termen lung.
Ministerul Mediului precizează în Ghidul de finanțare că obiectivul programului este „reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic”, în perioada 2025–2030.
Programul este finanțat din veniturile Fondului pentru Mediu, inclusiv din tranzacționarea certificatelor de emisii CO₂, și se aliniază obiectivelor naționale și europene de reducere a poluării.
Perspective pentru piața auto
Reluarea Rabla în septembrie va genera un impuls pe piața auto, unde vânzările de mașini electrice și hibride au încetinit în prima jumătate a anului, pe fondul incertitudinilor legate de subvenții. Dealerii auto estimează că perioada septembrie-decembrie 2025 ar putea aduce un vârf de comenzi, mai ales pentru modele cu emisii reduse.
Pe termen lung, Ministerul Mediului vizează menținerea programului ca instrument principal de sprijin pentru achiziția de vehicule ecologice, cu ajustări anuale în funcție de buget și obiectivele de mediu.
Surse oficiale:
- Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor – mmediu.ro
- Administrația Fondului pentru Mediu – afm.ro
- Ordonanța de urgență privind regândirea investițiilor finanțate din PNRR și fonduri publice
Sursă poze: Pexels
Articol publicat în Future Economy, în colaborare cu agenția ZN PR & EVENTS.
